试想一下，在20年前汽车还是奢侈品的年代，开着小赛欧跑在路上的感觉真的很惊艳。当时赛欧以“10万元合资轿车”的名义在国内一炮而红。尽管赛欧是一辆普通汽车，
但就像《从你的全世界路过》里的猪头，虽然不是很帅，但他有给小燕子幸福的决心，也能成为令人印象深刻的暖男。
【资料图】
先说说赛欧的历史。赛欧最初是以别克的名义销售的，第一代车型重新设计后才正式贴上雪佛兰的logo。这种互相贴标签的方法在GM很常见。赛欧的前身其实是欧宝Corsa。
两者除了logo没有区别。2010年，赛欧推出第二代车型，不到6万的价格使其每月销量超过2万辆。
赛欧3五年后上市，但这次上市后赛欧3的销量并没有像往常一样爆发。其实时代在不断变化。经济发展带来的消费升级，让赛欧3这种不能再引进的车型逐渐没落。最后，赛欧3在2018年后停产。
赛欧3的外观依然找不到任何亮点，但进气格栅、车灯、车身腰线等细节设计与时俱进。车漆质量相比之前的车型有了很大的提升，所以赛欧3看起来并不便宜。赛欧3定位为A0级车。
A0级车一般设计成两厢车。赛欧3为了迎合国人的审美而设计成轿车，导致赛欧3车身比例臃肿。
作为这个级别的车，内饰设计应该不要奢望太多，能实用就已经达到目的了。幸运的是，赛欧3的内部配备了该有的一切。虽然不能给你任何物质上的享受，但至少够日常使用。
空间表现在同级车中还是比较令人满意的。通常情况下，坐四个人没问题，但如果后排坐三个人，那简直就是人肉沙丁鱼。
动力方面，赛欧3搭载两款发动机，分别为1.3L和1.5L直列四缸发动机，变速箱有AMT和MT两种选择。AMT变速箱可以理解为自动踩离合的手动变速箱，赛欧3上的AMT变速箱在乘坐舒适性上做的不错。
但急加速时，不会自动降档，会升档。转移逻辑真的很讨人喜欢。好在发动机的动力还不错，在市区行驶完全够用。
总结：赛欧3便宜主要是因为它的定位是廉价车。一般选择赛欧的都是刚出社会或者预算不够的人。总的来说，赛欧3的时代已经过去了。现在赛欧3的价格可以买一辆很不错的国产车了。再见，赛尔号！
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