刚刚过去的“五一”假期，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，旅游出行距离和消费活跃度创下同期历史新高。
其中，火出圈的山东淄博数据尤为亮眼，相关数据显示，淄博“五一”整体旅游订单较2019年上涨441%。
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(资料图)
烧烤店老板凌晨“抢肉”
“没肉了，不好意思啊。”凌晨时分，一位烧烤店老板刚刚下班，面对到达的游客，只能表示歉意。
淄博烧烤火了以后，“食材大战”越发激烈。凌晨4点16分，下班刚休息几个小时，烧烤店老板张铭中赶紧开车去“抢肉”。
烤里脊是店里的招牌，如今竞争激烈，他要抢六条牛里脊，还有小葱和蘸料。一家店货源不够，张铭中又跑了几家店，才把需要的货补齐。
张铭中是个90后，虽然年轻，但也曾走过弯路。24岁开了第一家饭店后，生意不错，他就动不动出去钓鱼、旅游，关门歇业。结果，用他自己的话说，突然感到“生意不忙了”，外债也欠下几十万元。
张铭中只能重新咬紧牙关，没日没夜干活挣钱。那时的他又累又悔，“压力大的时候也哭过”。经过两年时间，他总算还清了信用卡。
后来，了解到国家支持年轻人创业的相关政策，张铭中申请了无息贷款，开起了现在这家烧烤店。经历过最艰难的时候，张铭中说，他学会了珍惜。
这位90后老板的身上，同样有着家乡的缩影——发达过，落后了，往前追。
02
一座城拧成一股绳
淄博是中国近代工业的发轫地之一，全国41个工业门类，有39个在淄博实现规模化生产。当地的车牌是鲁C，排序紧跟着济南、青岛，但前些年，鲁C被鲁F、鲁G们超了过去。
今年，疫情后的淄博烧烤遇到了短视频的流量助推，火爆全网。淄博的机会来了。一座城，拧成了一股绳。
用张铭中的话说：“都是为了一个城市名片，为这个城市而努力。”
当地设置了烧烤公交专线，志愿者热情地为游客引导，司机也喊哑了嗓子。
“要告诉游客哪里不用排长队，还要介绍一下代表淄博特色的地方，人家不能来一趟光吃个烧烤。”专线司机介绍，“本地车辆碰到烧烤专线，也会下意识为游客让路。”
一位夜班出租车司机介绍，公司在微信群发布了通知，不能绕路，不能宰客。“挣该挣的钱，逮住违规的直接取消营业资格。”
坦诚、实在、热情好客的淄博人，为牢牢把握这次家乡发展的机会拼尽了全力。
03
把“流量”变为“留量”
章丘、大同、济南……凌晨时分，很多烧烤店里仍接待着各地游客。他们说，吸引自己的不仅是美食，还有这里浓浓的烟火气和人情味。
“五一”前，淄博曾发出《致广大游客的一封信》：“面对‘难得的厚爱’，虽然我们已经全力以赴，但服务供给可能还无法完全满足游客的体验需求……请给我们一点时间，我们会把服务的品质品味做得更好。”网友纷纷表示，这封“劝退书”有格局。
人潮劝不退，又该怎么办？控制酒店宾馆涨价幅度，招募大批青年志愿服务，一些家具城、影院等也开放夜场提供住宿……淄博，顶住了“五一”这场大考。
其实，近年来的淄博也一直在为自己“攒人缘”：2017年开始，不断升级人才引进待遇；2019年明文规定，适度放宽夜市管制限定；去年，给来淄博隔离的大学生送烧烤，攒了一拨拨儿年轻人的好感……
淄博烧烤火爆的背后，是什么？现在看来，这是一个“以真心换真心”的故事。
五一“烤”验顺利收官。未来，如何将“流量”变为“留量”，才是更大的考验。期待淄博继续交出高分的答卷。
（来源：央视新闻）
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