“6月30日主线路基段完成建设，12月底实现全线建成通车。”被称为“国家海岸一号风景道”的海南环岛旅游公路迎来了新一轮进展。
步步是景，帧帧皆画。这条串联海南12个市县人文美景的“珍珠项链”，是体现海南地域地理特征和自然文化特色的风景旅游通道，也是加快建设海南自由贸易港、打造国际旅游消费中心的重要项目。
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一条路，会催生哪些“+旅游”新业态?一条路，对海南旅游和经济发展影响几何?一条路，如何让好风景带来好前景?
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段风车海岸。记者 刘洋 摄
这是一条怎样的路?
“来海南，只为跑一次海南环岛旅游公路!”听闻海南环岛旅游公路6月30日主线路基段完成建设，具备通车条件的路段开放交通，全国各地的自驾爱好者们从四面八方赶来。
很多人会问，海南环岛旅游公路是一条怎样的路?
观海潮、探火山、访盐田、望灯塔、穿椰林……海南环岛旅游公路项目贯穿海口、文昌、琼海、万宁、三亚等沿海12个市县，项目主线长988.2公里，设计总长67公里的慢行系统，其中骑行系统46公里，步行系统21公里，打造让游客亲近自然、体验自然、享受自然的风景之路。
一段一风景、一段一风情、一段一故事。这条旅游公路犹如一串“珍珠项链”，有机串联沿途约9类84段景观区域、22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海潟湖、16片红树林、40个驿站、31家A级以上景区、21处旅游度假区、261处滨海名胜古迹，成为海南岛一道靓丽的风景线。
根据规划，海南环岛旅游公路项目建成后，可把海南三分之一的游客吸引到环岛旅游公路上，构建“快进慢游”交通体系。
会催生哪些旅游新业态?
近年来，随着“旅游+”“+旅游”产业融合广度和深度的日益扩大，海南旅游产业发展实践领域，出现了一些新业态、新产品、新服务。
海南环岛旅游公路通车，旅游格局会发生哪些变化?将催生哪些旅游新业态?
“海南环岛旅游公路通车，将会推动海南旅游一体化整合，将有助于调整海南东、西部旅游发展不平衡状况。”海南旅游发展研究院院长陈耀在接受新海南客户端记者采访时表示，同时，也向中部地区辐射，形成旅游全域化发展、均衡化发展态势，为更多市县带来旅游和经济发展的机会。
此外，旅游业同交通业的紧密结合而构成的特殊形态旅游产品，规模大、涉及面广、包容性强，可以同多种产业对接与融合，打造多种业态和探索多样化的发展模式。
北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清认为，海南环岛旅游公路通车后，沿线旅游景区、文化娱乐和体育项目、餐饮住宿等将迎来新一轮投资激情，逐步形成大交通背景下的大旅游格局。交通对旅游系列服务产品、关联市场和企业品牌的带动作用、引领效应将进一步凸显。
“海南环岛旅游公路沿途海滩、海湾、海角、海岸村落、海景社区、海边小镇、滨海度假区等将逐渐特色化、链条化和互动化，新型旅游业态有望快速增加。”宋向清分析，“互联网+”和“交通+”叠加，使环岛旅游公路沿线旅游生态和人文景观的吸引力增强，游客的感性旅游将被激发，驻留时间延长，旅游消费提升，旅游业附加值将大大提高，经济尤其是服务业增长有望加速进入快车道。
对旅游和经济发展影响几何?
“海南环岛旅游公路通车，对海南旅游和经济发展有着重大的积极的影响。”陈耀称，由于拥有环岛高铁、环岛高速和国道省道，海南成为世界上环岛交通功能最齐全的岛屿区域。因此，海南环岛旅游公路无需承担环岛交通功能，可以而且应当完全体现为旅游功能，创新打造成具有独有性的环岛型“路道旅游”产品，成为特殊形态的旅游目的地、旅游体验地和旅游消费平台。
“这将大大增强海南旅游的吸引力、竞争力，有助于打造海南特色旅游品牌。”陈耀进一步称，旅游业作为海南四大主导产业之首，环岛旅游公路对旅游业的促进，自然也将助力海南经济的发展。
在宋向清看来，海南环岛旅游公路是海南旅游业的“强基”工程，也是海南经济综合发展的“壮体”工程，具有“交通+旅游+文化”融合发展的内生和联动效能。
他认为，海南环岛旅游公路通车最直接的效能是完善了海南既有交通网络体系，使海南交通结构更加合理，交通通畅性更好。同时有利于为旅游景区和旅游商业网点引流，在缓解交通拥堵的同时，为游客提供更加便捷的旅游和购物享受。
“交通线路和出行方式的选择余地更大，不仅可以改善出行质量，而且可以促进交通设施与人文社会、自然环境的协调发展，提升海南旅游形象。”
6月26日，俯瞰海南环岛旅游公路琼海段。海南日报记者 袁琛 摄
如何让好风景带来好前景?
依托这串“珍珠项链”，如何让好风景带来好前景?答案是“融合创新开发环岛旅游公路产品。”
“海南开发环岛旅游公路产品要注重对环岛区域各地文化的深入发掘，并提炼出整体性的文化主题，形成构建环岛公路旅游产品的独特文化基因，为开发旅游产品提供文化支撑。”陈耀认为，海南环岛旅游公路产品的文化，应当是基于海南本地文化，体现中华海洋文化并适当吸纳世界海洋文化的综合性海洋主题文化，以此策划与开发具有中华海洋文化特点、又具有国际性的环岛路道旅游产品。
他建议，开发海南环岛公路旅游产品，首先要突出独有性，打造具有唯一性的环岛公路旅游产品;
第二要突出创新性，构建综合性、多样化的产品形态和旅游业态;
第三要突出体验性，真正使环岛旅游公路处处都是景观和休闲体验点，方便游客进行特色活动和消费;
第四要突出带动性，辐射和带动周边资源开发和产品整合，将助力区域发展与乡村振兴作为重要目标;
第五要突出科技性，充分利用现代科技、网络技术成果，应用于旅游产品开发、运营和管理，将整个环岛公路打造成智慧化旅游区，体现现代科技与旅游的高水平结合，便于国内外游客更好体验。
宋向清则建议，海南环岛旅游公路沿线旅游资源丰富、人文景观众多、生态环境优良，海南应助推“交通+旅游”提档升级，发挥好环岛旅游公路的引流作用，通过提升休闲游、自驾游、度假游、探险游、康养游等品质，达到先引流，再锁客，先请来，再消费的目的，使沿线驿站及周边“吃住行游购娱”等项目均衡发展，拾级而上。
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